Norway is taking on a groundbreaking engineering challenge with the \$2 billion Rogfast tunnel—set to become the world’s longest and deepest subsea road tunnel. Stretching about 27 kilometers (17 miles) and plunging 392 meters (1,286 feet) below sea level, this massive project is a central part of the country’s plan to create a ferry-free E39 highway along its west coast.
Designed to slash travel times and improve connectivity between major cities such as Stavanger and Bergen, the Rogfast tunnel will replace multiple ferry crossings that currently slow the E39 route. These crossings, often delayed by weather, make the journey long and unpredictable. Once complete, the tunnel will eliminate those segments entirely—cutting the roughly 21-hour trip by nearly half and providing a faster, more dependable link for both residents and businesses.
Expected to be finished around 2033, the Rogfast tunnel reflects Norway’s bold vision for infrastructure, pushing engineering limits while transforming its coastal transportation network.
راگ فاسٹ سرنگ ناروے
راگ فاسٹ سرنگ ۔۔۔ ناروے ۔۔۔ دو بلین ڈالر کے ساتھ ایک اہم انجینئرنگ چیلنج کا مقابلہ کر رہا ہے — جو دنیا کی سب سے طویل اور سب سے گہری زیر سمندر سڑک سرنگ بننے کے لیے تیار ہے۔ تقریباً 27 کلومیٹر (17 میل) تک پھیلا ہوا اور سطح سمندر سے 392 میٹر (1,286 فٹ) نیچے ڈوبنے والا، یہ وسیع منصوبہ ملک کے مغربی ساحل کے ساتھ فیری فری ای 39 ہائی وے بنانے کے منصوبے کا مرکزی حصہ ہے۔ سفر کے اوقات کو کم کرنے اور بڑے شہروں جیسے کہ
کے درمیان رابطے کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا،
راگ فاسٹ ٹنل متعدد فیری کراسنگ کی جگہ لے لے گی جو فی الحال ای 39 روٹ کو سست کرتی ہیں۔ یہ کراسنگ، اکثر موسم کی وجہ سے تاخیر کا شکار، سفر کو طویل اور غیر متوقع بنا دیتے ہیں۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، سرنگ ان حصوں کو مکمل طور پر ختم کر دے گی- تقریباً 21 گھنٹے کے سفر کو تقریباً نصف تک کم کر کے رہائشیوں اور کاروبار دونوں کے لیے ایک تیز، زیادہ قابل اعتماد لنک فراہم کر دے گا۔
2033 کے آس پاس مکمل ہونے کی توقع ہے، روگ فاسٹ ٹنل بنیادی ڈھانچے کے لیے ناروے کے جرات مندانہ وژن کی عکاسی کرتی ہے، اپنے ساحلی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو تبدیل کرتے ہوئے انجینئرنگ کی حدود کو آگے بڑھاتی ہے۔
Comments
Post a Comment